Авиационная смазка № 8

Смазка №8 авиационная (ОСТ 95.510—77) относится к хлор-фторуглеродным смазкам. По внешнему виду — это мягкая мазь белого (серого) цвета. Как и у всех фторуглеродных смазок, её плотность примерно в 2 раза выше, чем у обычных пластичных смазок. В результате расход смазки при заправке узлов трения удваивается, что немаловажно, учитывая их крайне высокую цену.

Применение смазки №8:

• Смазку применяют для герметизации подвижных сальниковых устройств, резьбовых соединений и др.
• Рекомендуется для смазывания разнообразных узлов трения, работающих при низких температурах в контакте с агрессивными средами.
• Выдающаяся химическая стойкость делает незаменимым применение смазки №8 при длительном контакте с неорганическими кислотами (дымящей азотной, серной, соляной, хлорной и др.), перекисью водорода, хлором, галогеноводородами, жидкой и газообразной плавиковой кислотой.
• Смазка №8 пригодна для использования и в кислородной аппаратуре при давлении до 10 МПа (100 кгс/см²). Однако в настоящее время она для этих целей не предназначается в связи с появлением более стойких к кислороду смазок на перфторалкилполизифирах.

Эксплуатационные характеристики смазки №8

• По отношению к аммиаку и соединениям типа аминов смазка №8 мало стабильна: уже через несколько часов работы она обугливается и теряет исходные свойства.
• Не рекомендуется длительный контакт данной смазки с деталями из меди и ее сплавов, а также ее применение в условиях, способствующих развитию щелевой коррозии.
• Смазка номер 8 так же, как и другие галоген- и фторорганические смазки, не ядовита и биологически инертна.
• В стандарте указывается на недопустимость нагрева этого продукта до температуры выше 175 °C из-за возможного выделения токсичных продуктов.
• Она отличается от других фторуглеродных смазок тем, что по механическим свойствам она в значительной степени сходна со смазками обычного типа, например силикагелевыми или мыльными.
• Использование в качестве базы маловязкого масла, предопределяет ее удовлетворительную морозостойкость и нижний температурный предел использования — 40 °C.
• Высокая испаряемость масляной основы не позволяет рекомендовать ее для использования при температуре выше 70 °C, так как она быстро высыхает и в узле трения остается только порошкообразный загуститель.
• По механической стабильности смазка №8 не отличается от смазок обычных типов. Давление насыщенных паров смазки при 20 °C близко к 10 мПа (около 10-4 мм рт. ст.).
• Смазка номер 8 водостойка.
• Коллоидная стабильность ее невысока, при хранении смазка достаточно стабильна.