Судовое моторное масло М 20Г2СД изготавливается по ГОСТ 51907-2002 из смеси дистиллятных и остаточных компонентов, которые вырабатываются из сернистой или малосернистой нефти, с применением высокоэффективных качественных импортных и отечественных присадок. Качественные базовые масла и требовательный контроль качества производства обеспечивают стабильно качественный уровень эксплуатируемых показателей.
Применение. Данное судовое моторное масло М-20Г2СД (SAE 50 API CC) применяется как основное масло для использования в дизельном оборудовании кораблей с различными уровнями форсирования, оно заменяет ранее используемые масла М-20В2СМ, М-20В2Ф,М-20Г2, МС-20П и М-20БП. Также масло применяется в аналогичных дизельных двигателях и дизельных генераторах различного использования. К примеру, с 2003 года область применения смазочного материала была расширена на дизели и дизель-генераторы «АО «Барнаултрансмашина» и дизели «Русский дизель».
Аналоги судового масла М20Г2СД : Mobilgard 512 и Mobil Delvac 1250 (Mobil) и Melina SAE 50 (Shell).
Стоимость указана за бочку 216 литров (180 кг), возможна продажа в налив.
Стоимость за 1 тонну от 60000 руб., мы сможем организовать доставку в любую точку Российской Федерации и мира авто, ж/д цистернами, а также контейнерами. Сможем заключить экспортный контракт без учета НДС, если это требуется Заказчику. Мы работаем напрямую с заводом-изготовителем.
|
Наименование показателей
|
Норма согласно
ГОСТ (ТУ)
|
|
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с, не менее
|
20
|
|
Индекс вязкости, не менее
|
85
|
|
Сульфатная зольность, %, не более
|
1,9
|
|
Щелочное число, мг КОН/г, не менее
|
9
|
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже
|
235
|
|
Температура застывания, °С, не выше
|
-15
|
|
Плотность при 20°С, кг/м³, не более
|
907
|
|
Массовая доля, %, не более:
|
|
Механических примесей
|
0,02
|
|
Воды
|
следы
|
|
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
|
|
Кальций
|
0,36
|
|
Цинк
|
0,05
|
|
Фосфор
|
0,05
|
← Назад в раздел
